스탠스테드 공항은 발전소 부지에 태양

스탠스테드 공항은 발전소 부지에 태양열 발전소를 건설하기를 원합니다.

스탠스테드 공항은

파워볼사이트 영국에서 가장 분주한 공항 중 하나가 모든 전기를 공급할 태양열 농장 건설을 신청했습니다.
London Stansted Airport는 모회사인 Manchester Airport Group이 소유한 Essex의 Takeley 농지에 파워볼사이트 추천 시설을 건설하려고 합니다.

계획은 곧바로 정부로 넘어갔고 Uttlesford 지역 의회는 제안에 대해 중립적인 입장을 유지할 것이라고 말했습니다.

계획 검사관이 결정합니다.
민간 항공국(Civil Aviation Authority)의 수치에 따르면 스탠스테드는 2021년 영국에서 두 번째로 붐비는 공항이었습니다.

위원회에 제출한 보고서에 따르면 제안된 태양광 발전소는 공항의 현재 및 미래 전력 수요를 충족할 것이며 전력 사용량의 87%가 전기로 공급된다고 합니다.

지역 민주주의 보고 서비스(Local Democracy Reporting Service)는 또한 피크 생산 시간 외에 5개의 현장 배터리 저장 장치가 있을 것이라고 말했습니다.

보고서에 따르면 태양열 발전소는 폐기되기 전에 25-30년의 수명을 가지며 토지는 농업용으로 돌아갔습니다. Uttlesford 지역 의회 회의에서 시골 보호 구역에서 농장의 위치에 대한 우려가 제기되었습니다. M11 바로 옆에 있는 공항에서 이웃 마을과 마을을 분리하도록 설계된 토지 벨트입니다.

시의회의 집권자인 Residents for Uttlesford 그룹의 Geoff Bagnall은 “지역 내 고용 장소에 전기를 제공한다는 사실 외에는 지역 또는 더 넓은 지역 사회에 이점이 없다”고 말했습니다.

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그러나 보수당 의원인 마크 레몬은 “우리는 더 친환경적이 되어야 한다고 항상 주장하고 있다.
“이것은 공항이 에너지 면에서 자급자족할 수 있도록 하는 노력이며 제 생각에는 상당한 무게를 실어 나르는 것입니다.”

Stansted는 2021년 Uttlesford District Council에 대한 항소에서 승소하여 연간 4,300만 명의 승객으로 확장할 수 있었습니다.More News
깨끗한 연료가 차이를 만들까요?
CCC는 비행기가 연료 효율성을 훨씬 더 높이거나 공장이나 폐기물에서 나오는 저탄소 연료를 사용하는 것이 항공을 보다 친환경적으로 만드는 유일한 방법이라고 말합니다. 그러나 이들은 한동안 대규모로 제공되지 않을 것이며 배터리 구동 비행기에 대한 즉각적인 전망도 없습니다.

더욱이 수소와 같은 기존의 청정 연료라도 연소 시 여전히 NOx를 생성하고 배출하는 수증기는 강력한 온실 가스입니다.

비행으로 인한 배출량을 줄이기 위해 무엇을 할 수 있습니까?
가장 간단한 대답은 비행기를 타지 않는 것입니다. 출장을 가야 하거나 햇빛이 보장되지 않는 여름을 견딜 수 없는 경우 비즈니스 클래스를 타지 마십시오. 좌석이 클수록 여행자가 적을수록 높을수록 승객당 배출량.

오프셋을 구입할 수도 있습니다. 이는 비행 배출량을 계산하고 나무를 심는 등 균형을 맞추는 방법입니다.

AEF(Aviation Environment Federation)는 재생 에너지를 사용하여 대기에서 직접 배출물을 빨아들이는 DAC(직접 공기 포집)라는 방법을 통해 가장 신뢰할 수 있는 상쇄 방법을 조언합니다.
그러나 죄책감 없는 대서양 횡단 비행에 DAC를 사용하면 런던-뉴욕 왕복 여행에 약 240파운드가 소요될 것이라고 AEF는 말합니다.